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观致汽车一位已经离职的管理层人士称，观致汽车从人员成本到供应链成本，全价值链都比较高，与其销量规模不匹配。他认为观致工厂停产以及经销商配件缺货，可能与观致汽车正在切换供应商有关。由于宝能此前没有造车经验，客观上导致了经销商“断水源”的情况。

此时，距离宝能集团收购观致汽车1年3个月。工厂停摆观致汽车制造人员主要居住在东张集宿区的15号楼，去年这幢楼曾住得满满当当，今年一些床位已经空出来。观致汽车工人介绍，去年7、8月起还加班加点的生产，今年1月起却全面停产；工人处于休假状态，每个月只需要去上2~3天班；去车间也并不生产汽车，更多的是返修停放在园区的库存车，“车子在放久了可能会有锈蚀什么、线束失灵什么的，需要检修一下。”

CDR在即，如何应对新挑战面对这位传言已久的新主席，港媒觉得“铁娘子”的外号还不够生猛。査史美伦上任首日，“查死你们”的新外号已经见诸香港报端。她到底有多厉害？年轻一代恐怕感知不多。上世纪90年代初，从美国律所高特兄弟（Coudert Brothers）跳槽到香港证监会，史美伦的第一次扬名立万，就是把百年老字号英资怡和洋行赶出了香港。

过去的中国电商互联网黄金10年，快递公司迎来了最佳发展期，物流领域形成了崭新的竞争格局。阿里、京东等电商系物流平台崛起，通达系、顺丰等传统物流则在对上下游进行延伸布局。而今年3月，百世快运明确2019年的发展目标——All In电商。与此同时，更名后的德邦快递也将进军快递行业，与顺丰、通达帮、百世等快递公司开启全面竞争。

四川省人大常委会副主任、达州市委书记包惠表示，投资协议的签署，希望正威集团按照投资协议约定，有序高效推进项目建设，确保如期开工、如期建设、如期达产，在高效务实的合作中实现企地双赢发展，共创美好未来。9月27日，郴州市与正威集团举行湖南郴州正威新材料科技城项目签约仪式。湖南郴州正威新材料科技城项目总投资106亿元，主要建设内容包括铜基新材料项目和白银精深加工项目、国际精矿分拨中心、区域总部等，计划5年内竣工达产。项目全部建成投产后，预计年营业收入不低于300亿元、年税收不低于4亿元。

戴德梁行的数据显示，去年外资机构参与北京大宗物业收购金额达到了169亿元，占北京大宗物业总成交的三成；外资机构参与上海大宗物业收购金额占上海大宗物业总成交的六成。今年以来，以国际私募巨头黑石为首的外资买家继续“买买买”。黑石先是以4.8亿美元收购了美国商业地产巨头塔博曼旗下西安、郑州和韩国三家购物中心50%股权。随后，黑石又以70.23亿港元回购海航地产开发子公司香港国际建投69.54%股份。最近，有海外媒体爆出，黑石拟以15亿美元收购上海长泰广场。