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对于“长安号”的迅速崛起，李牧原并不惊讶，她认为西安应该在这个位置上。西安具有一定的出口货量，又有通道的枢纽优势以及比较好的场站条件，只是前几年错过了发展时机。去年西安奋起直追，现在来说算是补位发展。就目前形势来看，中西部5个城市中欧班列开行量领先，其中成都连续三年保持全国第一。李牧原说，西部发展中欧班列的愿望最强烈，所积累的经验和做出的努力也最多。目前中欧班列的秩序在逐步建立，这几个城市都在探索不同特色的发展道路。

据了解，此次发布的文明游园倡议书包含了爱护公园环境、保护公园设施、爱护公园动物、遵守公共秩序、爱护园区水景以及树立文明形象六大项内容，并提出“不践踏草坪，不采摘花果、野菜等”“不携带宠物入园，特别是犬类或其它攻击性强的宠物”，“使用文明用语，不讲粗话脏话，不袒胸赤膊，不大声喧哗，不在路椅上躺卧”等具体要求。

4月10日，北京证监局网站上公布了京沪高铁上市辅导工作报告第一期，并于6月11日、8月1日、10月15日陆续发布上市辅导工作报告的第二期、第三期和第四期。天眼查数据显示，2008年发起设立时，京沪高铁注册资本为1150亿元，后逐步增加至1306.24亿元。在敲定辅导协议后，2019年1月底，京沪高铁公司变更了多项工商注册信息，包括法定代表人、注册资本、股东、董事会构成等。

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